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La voile peut-elle remplacer le pétrole au port de commerce de Lorient

Né du commerce à la voile avec la Compagnie des Indes, le port de commerce de Lorient (Morbihan) doit aujourd’hui sa prospérité aux hydrocarbures. Mais à l’heure de la décarbonation dans les transports, elle pourrait revenir avec le développement du transport vélique.

Les voiliers de commerce refont déjà timidement leur apparition dans la rade de Lorient comme celui de Grain de sail (photo).
Les voiliers de commerce refont déjà timidement leur apparition dans la rade de Lorient comme celui de Grain de sail (photo). | OUEST-FRANCE
  • Les voiliers de commerce refont déjà timidement leur apparition dans la rade de Lorient comme celui de Grain de sail (photo).
    Les voiliers de commerce refont déjà timidement leur apparition dans la rade de Lorient comme celui de Grain de sail (photo). | OUEST-FRANCE

Après le charbon et le pétrole, le port de commerce de Lorient (Morbihan) va-t-il revenir à la voile comme au bon vieux temps de la Compagnie des Indes ? C’est l’un des caps envisagés par son propriétaire, la Région Bretagne, à la barre de sa stratégie portuaire et engagée dans une politique de décarbonation. « À côté des carburants alternatifs, la propulsion des navires par le vent est un des vecteurs possibles de cette décarbonation. Sur Lorient Agglomération, vingt-quatre entreprises sont déjà positionnées sur cette technologie pour le transport de marchandises », expose un rapport de l’agence de développement économique Audélor publié en mai dernier.

Paré à accueillir des voiliers

La difficulté, c’est que ce n’est pas le port qui décide du mode de propulsion des navires qu’il accueille, rappelle Vincent Tonnerre, le directeur du port de commerce de Lorient....

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